近日，由《桥梁》杂志社联合广东省公路学会主办的“2025桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展”在广东广州举行，由济南城市建设集团负责建设的济南黄河凤凰大桥荣获“2020—2025年度十大最美桥梁”荣誉。

本次大会以“科技成就品质工程，创新驱动桥隧发展”为主题，汇聚行业权威专家、设计施工单位和产品制造企业，共同探讨桥隧建设与养护的前沿技术与发展趋势。大会期间颁发了“2020—2025年度十大最美桥梁”奖项，本次评选历时六个月，从200多座建成桥梁中遴选86座参与网评，凤凰大桥成功入围前20名，并在终评中脱颖而出，被评为“十大最美桥梁”。本次获奖桥梁涵盖多元跨越场景，其中包括四座跨海桥梁、三座跨长江桥梁及两座山区桥梁，济南黄河凤凰大桥为唯一一座获奖的跨黄河桥梁。

济南黄河凤凰大桥工程全长6.7km，主跨2×428m，是目前世界上跨度最大的三塔组合梁自锚式悬索桥，项目于2022年1月18日建成通车，是连接南岸济南新东站和北岸崔寨地区中心的南北向交通主干道，为济南携河北跨战略提供重要支撑。

大桥设计灵感源自元代赵孟頫的《鹊华秋色图》，整体造型高低错落、主次分明，并萃取画作中浓郁醇厚的秋色红作为核心色彩基调;设计主题“钟灵毓秀”则源自唐代杜甫诗句“造化钟神秀”，让这座桥梁成为承载文化底蕴的标志性建筑。

大桥采用公轨同层合建设计，公路双向8车道，中间设10.2m双线轨道交通，两侧各设3m非机动车道和1.75m人行道，是一座集约节约之桥;大桥建成至今，获得上海市优秀勘察设计一等奖、中国交通运输协会科学技术奖一等奖、中施企协工程科学技术进步奖一等奖、中国钢结构金奖等多项奖项，是一座科技之桥。

济南黄河凤凰大桥以世界领先的工程技术为骨、深厚的文化底蕴为魂、集约高效的功能设计为翼，不仅串联起济南南北发展的交通脉络，更成为新时代桥梁建设中“颜值、实力、内涵”兼具的标杆之作。未来，这座集“最美”“文化”“集约”“科技”于一身的跨河通途，将持续赋能区域协同发展，在交通强国建设的征程中书写更多精彩篇章。