近日，由济南城市建设集团投资建设的济南航天大道黄河隧道(Ⅰ期)盾构施工迎来关键节点，累计掘进突破1000环，其中南线“启航号”盾构机掘进至黄河水域段中心区域，北线“征程号”盾构机目前正在穿越东岸大堤。

济南航天大道黄河隧道位于济南高新区、新旧动能转换起步区，是联系遥墙国际机场和起步区的重要通道，主线全长约3.88公里，采用双管单层盾构形式，为双向六车道，采用直径15米级超大直径泥水平衡盾构机进行掘进施工。

隧道需要穿越黄河、两岸大堤及淤背区，区间地层主要为粉质黏土、黏土、粉细砂及粉土，局部夹杂钙质结核。针对复杂的施工环境和地质条件，项目团队为隧道量身设计“启航号”和“征程号”盾构机负责掘进施工，项目盾构段南线管片1627环，北线1623环，共计3250环，目前两线盾构正安全高效推进。

项目建成后将进一步完善黄河两岸城市路网体系，强化城市快速路与周边高速公路、重要交通枢纽的无缝衔接。